آوای نهنگ‌ها چطور ۸ هزار کیلومتر دورتر شنیده می‌شود؟

یک گروه بین المللی از محققان، شباهت‌هایی را در آوازهایی که نهنگ‌ها در شرق استرالیا سر داده‌اند، با آوازهایی که در "پلی‌نزی فرانسه" واقع در اقیانوس آرام جنوبی دریافت کرده‌اند، یافته‌اند. این در حالی است که این دو منطقه جغرافیایی تقریباً ۵۰۰۰ مایل(۸۰۰۰ کیلومتر) از هم فاصله دارند.

نهنگ‌های گوژپشت یا نهنگ‌های کوهان‌دار نر آوازی تکراری می‌خوانند که به صورت اجتماعی آموخته می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این آواز از ساختارهایی تشکیل شده است که شبیه نت‌ها و سمفونی‌های موسیقی کلاسیک است. این آهنگ همچنین بخشی از انتقال فرهنگی است که در این پستانداران مشاهده شده است و بیشتر نرهای یک جمعیت همین آواز را می‌خوانند.

این آوازها در طول سالیان، تکامل می‌یابند، اما سرعت این تکامل آهسته و قابل اندازه‌گیری است. با این حال، محققان متوجه تحولات ناگهانی این آوازها در اقیانوس آرام جنوبی شدند، جایی که گروه‌های نهنگ‌ها به طور کامل و سریع آوازهای خود را تغییر دادند.

نهنگ گوژپشت یا نهنگ کوهان‌دار(Humpback whale) جانوری آبزی است که به خانواده آب‌بازسانان و تیره آب‌بازسانان بی‌دندان تعلق دارد. نهنگ‌های گوژپشت بالغ تا حدود ۱۲ تا ۱۶ متر طول و وزنی حدود ۳۶ هزار کیلوگرم دارند. نهنگ‌های گوژپشت در سراسر آب‌های اقیانوسی جهان یافت می‌شوند و هر ساله ۲۵ هزار کیلومتر مهاجرت می‌کنند.

انقلاب در آواز نهنگ‌های گوژپشت

محققان برای درک اینکه دقیقاً چه چیزی باعث این پدیده شده است، شروع به تجزیه و تحلیل آواز نهنگ‌ها از مناطق مختلف اقیانوس آرام جنوبی کردند. در سال ۲۰۱۱، "الن گارلند" از مؤسسه اقیانوس‌های اسکاتلند در دانشگاه سنت اندروز دریافت که مضامین متمایز مربوط به جفت‌گیری که در سواحل استرالیا ضبط شده بود، در پلی‌نزی فرانسه در فاصله حدود ۳۷۰۰ مایلی (۶۰۰۰ کیلومتری) آن منطقه نیز شنیده می‌شود.

وی برای تعیین اینکه آیا این آوازها از استرالیا تا آنجا سفر کرده‌اند یا نه، با محققان دانشگاه "سن فرانسیسکو دی کیتو" در اکوادور همکاری کرد و داده‌های صوتی را از استرالیا و همچنین از پلی‌نزی فرانسه بین سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۸ جمع‌آوری کرد. سپس آن‌ها تجزیه و تحلیل‌ها را روی شباهت‌های این ضبط‌ها برای تعیین شباهت این دو آواز انجام دادند.

آنها در کمال تعجب دریافتند که سه آواز مجزا در آب‌های پلی‌نزی در سال ۲۰۱۶ و سپس در اکوادور در سال ۲۰۱۸ ظاهر شد که نشان می‌دهد این آواها به سمت شرق حرکت می‌کنند.

چرا این موضوع مهم است؟

"گارلند" می‌گوید: این نوع آوازهای جدید کاملاً متفاوت هستند. آنها از صداهای یکسانی تشکیل شده‌اند، اما تنظیم آنها بسیار متفاوت است. این تغییرات فرهنگی آن هم اینچنین سریع در هیچ گونه‌ی جانوری دیگر دیده نمی‌شود. این تغییر خیلی سریع اتفاق افتاده است.

"گارلند" و همکارانش می‌گویند زمانی که گروه‌های نهنگ‌های همسایه بین محل پرورش و تغذیه‌شان مهاجرت می‌کنند، از محدوده صوتی یکدیگر عبور می‌کنند و این آوازها پخش می‌شود.

"گارلند" با همکاری سایر گروه‌های تحقیقاتی در حال بررسی است که آیا می‌توان انتقال این آواز را فراتر از حوضه اقیانوس آرام جنوبی نیز ردیابی کرد. احتمال زیادی وجود دارد که چنین باشد و راه را برای انتقال فرهنگی آواز و فرهنگ آوازی نهنگ‌ها در نیم‌کره جنوبی نزدیک به قطب جنوب هموار کند، چیزی که تاکنون فقط برای تمدن بشری فرض می‌شد.

محققان می‌گویند درک نحوه انتقال آواز نهنگ‌ها به بهبود درک ما از تکامل ارتباطات و گفتار در انسان نیز کمک خواهد کرد.

۵۸۵۸

کد خبر 1669332

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: نهنگ حیات وحش اقیانوس آرام جنوبی نهنگ های گوژپشت پلی نزی نهنگ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۱۱۴۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم

تین نیوز

آبراه پاناما ، یک آبراه غیرطبیعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس ارتباط می دهد. این آبراه که در جریان یکی از بزرگ ترین و دشوارترین پروژه های مهندسی در جهان ایجاد شده است یکی از سرشناس ترین و مهم ترین آبراه های جهان است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ویکی پدیا، در شرایطی که راه معمولی کشتیرانی میان شهرهای نیویورک و سان فرانسیسکو ۲۲۵۰۰ کیلومتر مسافت دارد، عبور از کانال پاناما این مسافت را به ۹۵۰۰ کیلومتر کاهش می دهد. در گذشته کشتی ها برای عبور از اقیانوس آرام به اطلس مجبور بودند آمریکای جنوبی را دور بزنند اما پس از ایجاد این کانال به طور مستقیم از اروپا به آمریکا و از آنجا به آسیای شرقی می روند.

کانال پاناما ۸۲ کیلومتر طول دارد و از باریکهٔ پاناما گذر می کند. کلمبیا، فرانسه و بعداً ایالات متحده قلمرو اطراف کانال را در طول ساخت و ساز آن کنترل کردند. فرانسه، کار بر روی این کانال را در سال ۱۸۸۱ آغاز کرد. اما به دلیل عدم اعتماد سرمایه گذاران درپی مشکلات مهندسی و نرخ بالای مرگ و میر کارگران متوقف شد. ایالات متحده این پروژه را در ۴ مه ۱۹۰۴ به دست گرفت و کانال را در ۱۵ اوت ۱۹۱۴ افتتاح کرد.

 

تاریخچه

ایده اولیه ایجاد یک آبراه در کشور پاناما به سده ۱۶ میلادی بازمی گردد. نخستین تلاش برای ایجاد این آبراه به سال ۱۸۸۰ و به رهبری فرانسوی ها مربوط می شود. پس از شکست این پروژه که به کشته شدن ۲۱۹۰۰ کارگر انجامید پروژه نهایی توسط آمریکایی ها ادامه یافت و در حدود سال ۱۹۰۰ به انجام رسید تا سرانجام آبراه در سال ۱۹۱۴ برای استفاده بازگردد.

ایجاد این آبراه ۷۷ کیلومتری با دشواری های بسیاری همراه بود. به نحوی که پس از پایان کار در مجموع ۲۷۵۰۰ کارگر (در مجموع دوره کار فرانسوی ها و آمریکایی ها) جان خود را از دست داده بودند.

این کانال به پیمانکاری مهندسی ارتش آمریکا ساخته شد.

مشخصات فنی نمایی از بالابر و پایین بر هیدرولیکی

در ابتدا فرانسوی ها قصد داشتند خشکی میان دو اقیانوس را به صورت کانال خاک برداری کنند که پروژه با شکست روبرو شد. در طرح بعدی آمریکایی ها برای کاهش حجم خاکبرداری تصمیم گرفتند از دریاچه بزرگی که در میان خشکی محصور بود استفاده کنند. ولی این دریاچه از سطح آب های آزاد ارتفاع بیشتری داشت و امکان ارتباط مستقیم اقیانوس به دریاچه نبود. در نتیجه به فکر ساخت بالابر و پایین بر هیدرولیکی افتادند.

حرکت کشتی ها

برای حرکت کشتی در این آبراه

به کمک بالابر هیدرولیکی در ابتدای کانال کشتی ها را از سطح آب های آزاد بالاتر می برند؛ کشتی زمانی که همسطح آب دریاچه قرار می گیرد در کانال مصنوعی ای که حفر شده است حرکت می کند و قطر دریاچه و در پایان در کانال دوم قرار می گیرد؛ به وسیله پایین بر هیدرولیکی در سطح آب های آزاد قرار می گیرد و سپس به مسیر خود در اقیانوس ادامه می دهد.

به طور متوسط ۸ تا ۱۰ ساعت طول می کشد تا یک کشتی از کانال پاناما گذر کند.

 

حجم ویدیو: 2.45M | مدت زمان ویدیو: 00:01:12 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید